Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в оперативном штабе по ликвидации последствий катастрофы. Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолет пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения.

Предположения о том, что на борту якобы могла произойти нештатная ситуация (например, взрыв), источник назвал преждевременными. По его словам, для выстраивания каких-либо версий сперва необходимо изучить радиолокационные данные, сведения с бортовых самописцев, а также поднять на поверхность двигатели самолета и проверить их состояние.

14 января на Волге около спуска Лейтенанта Шмидта, следуя вдоль левого берега, провалился в промоину автомобиль.

Люди, находившиеся в машине, благополучно успели выбраться на лед.

В 15:51 спасателей вызвали очевидцы, наблюдавшие происшествие с берега. К месту ЧП было направлено судно на воздушной подушке «Гепард» с тремя спасателями на борту. Спасатели оказали помощь пострадавшим. В 17:47 с помощью тросов машину вытащили на береговую линию, сообщает пресс-служба ПСС Самарской области.